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segunda-feira, 31 de janeiro de 2011

Escolinha oferece aulas gratuitas de skate em Ribeirão Preto

Que legal o skate vai evoluir mais um pouco no ribeirão preto!
Olha essa reportagem:


Ribeirão terá aulas de skate
Ribeirão terá aulas de skate
Foto(s): Divulgação
Escolinha de Skate dá aulas gratuitas para crianças em Ribeirão Preto. O projeto pretende atender cerca de 40 crianças entre 5 e 12 anos aproximadamente que tenham interesse em aprender o esporte.
A iniciativa foi de David Daniel, o Deivão, e Tutty, dois amigos apaixonados por skate. O projeto conta com o apoio da Switch Sakatepark, que está cedendo o local onde são realizadas as aulas e alguns materiais como capacetes de segurança.  
Deivão conta que há dois anos os amigos iniciaram um projeto parecido para ensinar skate para crianças e, como o resultado foi positivo, resolveram repetir. “Desta vez estamos mais organizados. As crianças preenchem a ficha de inscrição com autorização dos pais e também não podem ter nenhum tipo de problema de saúde”, diz.

 Ele ainda explica que a iniciativa surgiu depois de observarem que em Ribeirão existem poucos locais seguros para a prática do esporte e nos locais existentes as crianças correm certos riscos por ficarem misturadas com jovens e adultos. Na escolinha, as crianças terão aulas em um local seguro com a ajuda de monitores voluntários.
Ele explica que em cada aula haverá pelo menos cinco voluntários monitorando a prática e que os alunos que não tiverem skates ou capacetes de segurança poderão usar materiais emprestados, embora o número de material disponível para empréstimo não seja tão grande. “A gente vai emprestando os nossos próprios equipamentos, se preciso. Mas quem tiver, leva o seu para ajudar.”
As aulas tiveram início no último domingo (23), mas ainda dá tempo de participar da Escolinha. As aulas são aos domingos, das 10h às 11h30, na Switch Skatepark, que fica da na Quadra do Clube da Mogiana – Av. 1º de Maio, na altura do número 141, Vila Virgínia.
Informações e inscrições pelos telefones: 3011-9700 (Deivão) e 9768-4396 (Tutty).

Vamos dar valor a o que temos, tem gente vendendo drogas em frente pistas de skate!

Três pessoas foram detidas em flagrante, em uma pista de skate em Itapetininga (SP), sob acusação de tráfico de entorpecentes, associação para o tráfico e porte ilegal de arma de fogo. Com eles havia crack embalado e pronto para vender, dinheiro, celulares, armas, munições e materiais para embalar drogas.
Após receber uma denúncia de tráfico de drogas que estaria ocorrendo no local de prática de esportes, ao lado do Ginásio Airton Senna da Silva, policiais civis montaram campana e filmaram a ação dos criminosos. Ontem, eles prenderam em flagrante um homem de 21 anos, outro de 19, e apreenderam um adolescente, de 16.
Com o trio os policiais civis apreenderam 208 porções de crack já embalados para vender, uma porção maior de crack pesando 25 gramas, dois revólveres calibre 32, munições de diversos calibres, tesoura, faca, embalagens para entorpecentes, fita adesiva, balança de precisão, R$ 139 em dinheiro, três telefones celulares e uma motocicleta. O trio foi conduzido à Delegacia de Investigações Sobre Entorpecentes (Dise) de Itapetininga. O menor foi encaminhado à Fundação Casa. 

Rodas de Skate



Atualmente, as rodas de skate podem ser de todos os tamanhos. Encontramos desde aquelas minúsculas usadas pelos streeteiros, até aquelas gigantes preferidas pelos praticantes do downhill. No entanto, o tamanho, a dureza e a cor não importam. O que importa, para muitos, é sentir o "vento na cara".

Mas com quais rodas os skatistas brasileiros sentiam, na década de 70, o "vento na cara"? Havia várias marcas. Entre elas, destaca-se a DM Skateboards, marca paulista que possuía uma equipe de profissionais responsáveis por divulgar esta nova prática que estava em ascenção.

Alguém aí se lembra da DM Skateboards? Então veja esta propaganda, publicada na revista Brasil Skate, em 1978.


Por: Giancarlo Machado

Amantes do rolling skate têm encontro marcado


Do Diário do Grande ABC




No domingo (dia 6), a partir das 8h, amantes do rolling skate (tipo de carrinho de rolimã bem mais veloz) vão se encontrar em Alphaville, São Paulo, durante o 6º Encontro dos Radicais. O evento tem estilo livre e reúne praticantes de várias modalidades de rodinhas, como rolling skate, skate, patins, carrinhos de rolimã, entre outros. O encontro vai ser na Avenida Honório Alvares Penteado (ladeira Cascudão), que fica próxima à Avenida Mackenzie. Não paga nada para participar. Mais informações estão disponíveis nohttp://encontrodosradicais.blogspot.com ou pelo tel.: 3501-5717.

Skate na Serra: muitas pistas e pouca qualidade

Existe em muitos lugares crianças com habilidades extraordinárias  com skate, cada uma delas com um sonho de se torna um skatista profissional igual a mim, bom tenho 13 anos ando de skate também tenho esse sonho, mais não tem lugares apropriados onde eu moro pra poder andar de skate.
Agora eu me pergunto pra que tanta pista de skate em São Paulo, Rio de Janeiro e João Pessoa?
Bom aqui no Espírito Santo não é difícil encontrar uma pista de skate, mais quando você encontra uma, ela esta toda esburacada e fora da medida assim não dá né?
Por mim o Skate deveria ter em todo o Brasil, assim seria bem melhor!

Vaja essa reportagem a baixo falando a respeito:

Skate na Serra: muitas pistas e pouca qualidade

Fora do padrão. Skatistas dizem que não foram consultados quando os locais foram construídos



foto: Luísa Torre/A Gazeta
Buracos. A pista de skate do Parque da Cidade, inaugurada em dezembro, já tem problemas

O município da Serra é o que acumula o maior número de pistas de skate no Estado, são quase 20 no total. Mas a quantidade está longe de garantir a qualidade dos espaços de lazer para as comunidades.

Quem pratica o esporte tem motivos de sobra para reclamar. Os skatistas alegam tanto a falta de manutenção nas mais antigas quanto também a construção de pistas fora dos padrões.

O problema se estende também às pistas inauguradas recentemente, que segundo os skatistas, foram construídas sem que fosse procurada a opinião dos praticantes do esporte. Segundo o presidente da Associação Capixaba de Skatistas, Lauro Almeida, o Laurinho, as pista foram projetadas e construídas sem o conhecimento técnico de como deveria ser um pista de skate.

"A Serra tem quase 20 pistas. A maioria das praças e áreas de lazer inauguradas nos últimos anos tem uma pista, mas estão todas basicamente inutilizadas devido à forma de como foram construídas. Hoje, essas pistas são verdadeiros elefantes brancos, sem destinação. Foi dinheiro jogado fora", lamenta.

A opinião do presidente da associação é compartilhada pelos demais skatistas. O estudante Saint'Clayr Zambon de Abreu, 17 anos, critica a falta de padrão das pistas novas. "Acho que a prefeitura não se preocupou em perguntar a alguém que anda de skate como teria que fazer. O mesmo acontece também com os espaços destinados às pessoas que andam de patins e bike bmx", reclama.

O também estudante Ramon Martins, 21 anos, reclama da mini ramp de Nova Almeida. "A transição entre as rampas ficou totalmente fora da medida correta, e o tamanho da pista está inadequado".

A responsabilidade da reforma e da manutenção das pistas, assim como nas demais áreas públicas, como praças e quadras, é de responsabilidade da prefeitura.

Espaços antigos não recebem manutenção 
Os problemas com as pistas de skate da Serra não se limitam às novas rampas construídas. Segundo os skatistas da cidade, as pistas mais antigas também sofrem com problemas. Segundo o presidente da Associação Capixaba de Skatistas, Lauro Almeida, as principais pistas da cidade nunca passaram por manutenção e muitas apresentam enormes rachaduras e equipamentos enferrujados, o que pode colocar em risco os praticantes.

Barcelona, Serra Dourada II, Valparaíso, Novo Horizonte, Porto Canoa, Nova Almeida e Laranjeiras estão entre os bairros que possuem pistas e são os mais procurados pelos skatistas da cidade. Porém, os moradores dessas comunidades que praticam o esporte não estão satisfeitos.

Segundo o presidente da Associação de Moradores de Barcelona - onde existe uma das pista mais frequentadas da cidade -, Antônio Correa Perpetuo, a pista do bairro tem aproximadamente 10 anos e nunca passou por reforma. "A praça passou por reformas no ano passado, mas nada foi feito na pista", explica Antônio Correa.

Problemas na pista do Parque da Cidade
O estudante Petterson Azevedo Fehlberg, 18 anos, morador de Laranjeiras, aponta defeitos até mesmo na pista recém-inaugurada do Parque da Cidade. "A pista já esta com alguns buracos, algumas rampas foram mal construídas, o coping (borda da pista) é impossível de se deslizar porque está coberto de cimento e é muito pequeno", comenta o estudante, que anda de skate há quase seis anos. Na opinião dele, hoje a cidade não tem uma pista que ofereça condições de receber um campeonato de skate.

Manutenção será feita
Segundo a Secretaria de Obras da Serra (Seob), nas próximas semanas, funcionários vão retomar a manutenção nas praças da cidade, o que inclui reparos nas pistas de skate, assim como os demais espaços de lazer. Sobre as pistas recém-construídas, a Seob explica que, durante a execução, nenhum representante dos esportistas procurou a administração para recomendar as condições ideais das pistas e afirma que todos os espaços construídos seguem dimensões e características usadas em outros municípios.

As principais reclamações
Parque da Cidade. A pista foi inaugurada no final do ano passado e já esta com buracos. Segundo os skatistas, algumas rampas foram mal construídas, e o coping (borda da rampa) é impossível de se deslizar porque está coberto de cimento

Mini Ramp de Laranjeiras.
 A pista é uma das mais antigas da cidade e está precisando de manutenção

Mini Ramp de Valparaiso. Precisa de manutenção e de conserto na ondulação que existe no meio dela

Mini ramp de Nova Almeida. Inaugurada no final do ano junto com a orla do bairro, a distância entre as rampas ficou totalmente fora da medida correta, e o tamanho da pista também está inadequado

    domingo, 30 de janeiro de 2011

    Como pintar um half pipe

    Qual seria a forma mais prática e divertida de pintar um half pipe?  Dois skatistas dinamarqueses tiveram uma brilhante idéia para realizar tal feito. Nada melhor do que não fazer nenhum tipo de esforço extra para fazer um trabalho que, a principio, seria tão cansativo.

    Basta andar de skate. É isto mesmo! Uma sessão bem divertida em um half pipe da marca Alis foi o essencial para dar início a pintura da rampa. Criatividade é o que não falta entre estes skatistas, os quais tentam provar que skate é arte sim senhor.

    Para entender melhor, veja logo abaixo o vídeo. Será verdade ou mentira?

    DM Skateboards: rodas dos anos 70



    Atualmente, as rodas de skate podem ser de todos os tamanhos. Encontramos desde aquelas minúsculas usadas pelos streeteiros, até aquelas gigantes preferidas pelos praticantes do downhill. No entanto, o tamanho, a dureza e a cor não importam. O que importa, para muitos, é sentir o "vento na cara".

    Mas com quais rodas os skatistas brasileiros sentiam, na década de 70, o "vento na cara"? Havia várias marcas. Entre elas, destaca-se a DM Skateboards, marca paulista que possuía uma equipe de profissionais responsáveis por divulgar esta nova prática que estava em ascenção.

    Alguém aí se lembra da DM Skateboards? Então veja esta propaganda, publicada na revista Brasil Skate, em 1978.


    Por: Giancarlo Machado

    Equipe Formula Series (1998)

    Algumas equipes e marcas entram para a história do skate por meio de suas propagandas publicadas em revistas. Por isto, nada melhor do que pegar uma publicação bem antiga e após tantos anos sem revê-la, poder lembrar de inúmeros momentos nostálgicos.

    Quem andou de skate na década de 90, certamente viu vários anúncios da Formula Series. Esta marca fabricava de tudo, desde peças até tênis. Mas as minhas lembranças em relação à mesma se dá em função de um clássico slogam no meio do skate: "Utilize o corrimão!". Você se lembra disso?
                                      



    Nesta imagem podemos ver a equipe Formula Series do ano 1998, composta pelos seguintes skatistas: Lucio Ceguinho, Cesinha Augusto, Lúcio Mosquito e Sérgio Negão. A propaganda fora publicada na ocasião do lançamento do pro-model de tênis de Lúcio Mosquito, um dos streeteiros mais considerados daquela época.

    Por: Giancarlo Machado

    Romário e o skate



    O baixinho Romário foi, sem dúvida, a principal estrela do time brasileiro de futebol durante a conquista do tretacampeonato mundial, realizado em 1994 nos EUA. Porém, alguns anos antes deste grande feito, o ex-craque sofreu sérias lesões. Uma delas foi a fratura do perônio.

    Diante este infortúnio, Romário teve até que colocar um parafuso de platina na perna, a fim de manter os ossos unidos. Como não poderia ficar parado, a sua recuperação contou com a ajuda de um objeto muito próximo aos leitores deste blog: o skate. A partir do mesmo, Romário poderia flexibilizar o tornozelo, o que ajudaria no tratamento da lesão.


    É o "carrinho" ajudando até os grandes craques da bola! O que você acha disso?

    Fonte: Revista Veja, 27 de junho de 1990, edição 1136, p.52.

    Por: Giancarlo Machado

    The 900

     

    Skate - História Skate - Shape Skate - Truck Skate - Rodinha Skate - Lixa Sk8 - Nose SKT - Tail Skate


    O skate é formado por seis peças, todas fundamentais para um bom funcionamento, são elas:
    1. shape (prancha superior)
    2. par de truck (eixo)
    3. quatro rodinhas
    4. oito rolamentos (Dois em cada roda)
    5. oito parafusos
    6. uma lixa auto-adesiva




    Shape
    É a prancha de madeira que serve como base para as manobras. Composto por madeira leve e resistente (Mapple, por exemplo) disposto em folhas. Existem hoje vários tipos, com pouco ou muita inclinação, ou com pouca ou muita largura, podendo escolher-se o que mais se adequa a cada tipo de manobras e estilo!


    Nose
    A parte da frente do shape. Depois do truck dianteiro. O oposto de tail.


    Tail
    É a parte de trás do shape.

    Cave
    Curvatura antes do inicio do nose e tail.

    Concave
    Curvatura vertical dos lados do shape (faz com que o skate ganhe pressão para executar as manobras.

    Trucks
    São os eixos do skate a parte de metal onde se encaixa as rodas

    Base
    Parte dos trucks que ficam parafusadas ao shape. Na base está fixado o eixo, que tem movimento e segura as rodas.
    Rodas
    São feitas geralmente de Poliuretano ou de Uretano. Possuem duas cavidades, uma de cada lado, onde são dispostos os rolamentos (de medida 608). Variam muito quanto ao tamanho. Eram utilizadas rodas mais macias e maiores nas décadas de 70 e 80. Na década de 90, com o "boom" do street skate, elas diminuíram de tamanho, chegando a medir somente 45 mm. E também se tornaram mais duras. Atualmente estão num estágio intermediário, com tamanhos que variam entre 50 e 60 mm, e dureza entre 97 a 103 a.

    Rolamento
    Permitem as rodas girarem livremente e portanto o deslize do skate no solo. São confeccionados de ligas de aço e possuem diversas marcas. Existe uma classificação ABEC, que classifica o rolamento quanto a sua precisão nas dimensões. Uma espécie de certificação de engenharia. Portanto essa certificação ABEC por si própria não classifica os rolamentos quanto os quesitos durabilidade e velocidade. Essas características dependem da qualidade dos componentes, como esferas, gaiolas, lubrificação etc. É perfeitamente possível que um rolamento ABEC 3 de determinada marca corra e dure mais que um ABEC 7 de outra marca por exemplo. Existem também rolamentos sem certificação ABEC porém de marcas conceituadas, como os da "Bones".

    Parafusos
    Responsáveis por fixar os trucks ao shape. São quatro em cada truck, somando um total de oito parafusos.



    Lixa
    Fica aderia à superfície do shape, fazendo com que aumente o atrito entre o calçado e o shape do skate, possibilitando assim a execução de manobras e impedindo que o calçado deslize involuntariamente sobre o shape. Na maioria das vezes é feito em aço, por ter como caracteristica sua resistência.


    Postagem do blog familia lacerda

    Calendário dos eventos

    (Halisson Parda, atual campeão cearense na categoria amador 1, 360 flip )

    Mais um ano começa e com ele mais um circuito cearense de skate amador, principal competição do skate cearense. Esse ano o circuito conta com oito etapas, começando em março em Fortaleza e terminando em outubro emCrato, interior do estado.

    O calendário está sujeito a alterações mas se tudo continuar como estar. pode ir se preparando para os dias 26 e 27 de março para correr a primeira etapa do circuito a pista do Cocó.

    Confira a programação a baixo e para mais informações:

    Francisco Elizeu Barros dos Santos
    Presidente da FESK.
    Fone: (85) 8746-0350.

    (Campeões cearense de skate 2010: Edilândia Pepeta, Halisson Pardal, Yago Juan, Pedro Henrique e Sterfesson Tavares)

    Realizaremos 08 (oito) etapas, assim previstas:

    Etapa LOCAL DA ETAPA DATA DA ETAPA

    1ª PISTA PÚBLICA DO COCÓ-FORTALEZA 26 e 27 de março de 2011
    2ª PISTA PÚBLICA DE MARACANAÚ 23 e 24 de abril de 2011
    3ª PISTA PÚBLICA DE CANINDÉ 28 e 29 de maio de 2011
    4ª PISTA PÚBLICA DE AMONTADA 25 e 26 de junho de 2011
    5ª PISTA PÚBLICA DE CAUCAIA 30 e 31 de Julho de 2011
    6ª PISTA PÚBLICA DE ARACATI 27 e 28 de agosto de 2011
    7ª PISTA PÚBLICA DE SOBRAL 24 e 25 de setembro de 2011
    8ª PISTA PÚBLICA DO CRATO 29 e 30 de outubro de 2011

    Obs: calendário sujeito à alterações, de acordo os patrocínios e apoios locais.

    Postagem do difusor!.